SCADA系統(tǒng)有什么用?
1. 系統(tǒng)都是由什么組成的?
2. 燃氣scada系統(tǒng)具有什么特點?
在城鎮(zhèn)燃氣行業(yè)里的具體應(yīng)用是什么呢?針對以上問題,我們來一一解答:
01 SCADA系統(tǒng)
燃氣SCADA系統(tǒng)的主要目的是幫助燃氣公司解決供氣各環(huán)節(jié)無法監(jiān)測和控制的問題,完成遠程流量抄表、居民用戶抄表、壓力監(jiān)測等煩瑣工作,為有關(guān)部門分析解決問題、制定規(guī)劃、進行決策提供準(zhǔn)確詳實的數(shù)據(jù)依據(jù),進而提高企業(yè)的工作效率、提升企業(yè)的管理水平和經(jīng)濟效益。
燃氣SCADA系統(tǒng)涉及門站、工業(yè)用戶、加氣站、城區(qū)管網(wǎng)末端、調(diào)壓站等多種類型的監(jiān)控點。所有監(jiān)控點的數(shù)據(jù)需要傳送到調(diào)度中心,并在調(diào)度中心操作員計算機上顯示,此外天然氣門站還要有本地控制系統(tǒng),在本地操作員計算機上可實時顯示門站的各種數(shù)據(jù)。通過SCADA系統(tǒng)操作員還可對現(xiàn)場設(shè)備進行必要的控制,同時SCADA系統(tǒng)還集成有巡線監(jiān)控系統(tǒng)。
02 SCADA系統(tǒng)組成
SCADA系統(tǒng)主要由調(diào)度中心、遠程終端站(包括站控系統(tǒng)和監(jiān)測點)、通信系統(tǒng)組成。
(1)調(diào)度中心是由SCADA服務(wù)器、操作員工作站、工程師工作站、通信處理機等構(gòu)成。調(diào)度中心完成采集數(shù)據(jù)的處理、顯示、入庫以及與燃氣公司其他系統(tǒng)的信息集成。
(2)遠程終端站包括門站、各級調(diào)壓站,CNG站、LNG站、工商業(yè)用戶、管網(wǎng)監(jiān)測點、閥室等各類站點。遠程終端站完成對管網(wǎng)和站場的工藝過程、控制設(shè)備的數(shù)據(jù)采集、控制、天然氣流量計算等等。
(3)通信系統(tǒng)包括有線專線和無線CDMA/GPRS網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)各站控系統(tǒng)和監(jiān)測點PLC/RTU與調(diào)度中心大的通信,保證SCADA系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換的實時性,使其及時、準(zhǔn)確、可靠、協(xié)調(diào)、高效率的工作。
03 SCADA系統(tǒng)特點
燃氣SCADA系統(tǒng)可以采集管網(wǎng)壓力、流量、電池電壓等數(shù)據(jù)。
?●?將采集數(shù)據(jù)主動上報到監(jiān)控中心;支持定時上報和監(jiān)測數(shù)據(jù)超限上報;
?●?支持現(xiàn)場無電源時采用電池供電方式;
?● 燃氣SCADA系統(tǒng)采用GPRS、短消息無線通信方式;
?●?現(xiàn)場可存儲、顯示、查詢壓力、流量等數(shù)據(jù)及工作參數(shù)。存儲數(shù)據(jù)≥1萬條;
?●?數(shù)據(jù)存儲間隔、數(shù)據(jù)上報間隔可以設(shè)置;
?●?支持遠程升級設(shè)備程序、設(shè)定參數(shù)。??
04 SCADA體系在鄉(xiāng)鎮(zhèn)燃氣行業(yè)中的應(yīng)用
(1)對場站和管道壓力進行監(jiān)控
通過SCADA系統(tǒng)對燃氣管網(wǎng)的運行壓力進行監(jiān)測是城鎮(zhèn)燃氣安全運行的必要條件。燃氣輸配調(diào)度人員利用SCADA系統(tǒng)實時采集的輸配管網(wǎng)各處壓力數(shù)據(jù),分析壓力變化趨勢,實時了解整個管網(wǎng)的運行狀況,以便對管網(wǎng)輸配調(diào)度和生產(chǎn)控制作出正確的判斷,并采取相應(yīng)的措施。通過SCADA系統(tǒng)可以快速對閥門進行遠程控制,并監(jiān)測控制后的管網(wǎng)運行變化,對燃氣輸配的壓力進行有效的管理。
(2)對閥門和緊急切斷閥的狀態(tài)進行監(jiān)測
實時獲取閥門的開關(guān)狀態(tài),全面掌控場站的安全運行情況,一旦出現(xiàn)事故,可以快速根據(jù)獲取的信息采取有效措施,提高事故處理的效率。
(3)對場站的燃氣泄漏進行檢測
城市燃氣門的門站、高中壓調(diào)壓站等場站一般都安裝有燃氣泄漏探測器,用于檢測場站內(nèi)是否有燃氣泄漏情況,以便及時發(fā)現(xiàn)隱患,采取措施修復(fù),避免造成更大的安全事故。
(4)對燃氣加臭量進行監(jiān)控
通過SCADA系統(tǒng)遠程可以對加臭機的工藝運行控制參數(shù)進行調(diào)節(jié),并實時監(jiān)控加臭機的運行情況和加臭量的變化狀況。
(5)對燃氣加濕量進行監(jiān)控
加濕量的控制是由場站的加濕控制設(shè)備來完成的。通過SCADA系統(tǒng)可以遠程對加濕機的工藝運行參數(shù)進行調(diào)節(jié),并實時監(jiān)控加濕機的運行情況和加濕量的變化情況。
(6)對輸氣流量進行調(diào)節(jié)
調(diào)流閥根據(jù)設(shè)定的參數(shù)自動調(diào)節(jié),保持燃氣流量輸出的穩(wěn)定,實現(xiàn)對流量輸出的控制,達到輸配平衡的目的。
(7)對城鎮(zhèn)燃氣質(zhì)量進行監(jiān)測和監(jiān)督
通過不同檢測點,在線的氣質(zhì)監(jiān)測儀器對城鎮(zhèn)燃氣的組分、熱值、壓力等進行測量并上傳到管理調(diào)度中心,并傳報城鎮(zhèn)燃氣管理部門,對供氣質(zhì)量進行公示和監(jiān)督。
(8)對城鎮(zhèn)燃氣的供求狀況進行監(jiān)測、預(yù)測、預(yù)警
基于以上功能的實現(xiàn),可以全面掌握城鎮(zhèn)燃氣經(jīng)營企業(yè)的經(jīng)營水平和經(jīng)營狀況、氣源需求、用氣狀況信息,為燃氣企業(yè)運行調(diào)度提供科學(xué)基礎(chǔ),為供氣安全提供保障。
而我們的燃氣地理信息系統(tǒng)(GIS)?可以有效解決燃氣管網(wǎng)運行中的各種難題,
歡迎隨時電話咨詢我們 13223158369 王經(jīng)理
]]>地理信息系統(tǒng)(GIS)
幫助燃氣公司
預(yù)防爆炸的全流程!
燃氣公司有了GIS系統(tǒng),
再也不用擔(dān)心燃氣爆炸!
燃氣作為一種重要的能源,在為我們的生活帶來便利的同時,也隱藏著爆炸的風(fēng)險。燃氣爆炸一旦發(fā)生,往往會造成巨大的人員傷亡和財產(chǎn)損失。因此,燃氣公司如何有效地預(yù)防燃氣爆炸成為至關(guān)重要的任務(wù)。而地理信息系統(tǒng)(GIS)的出現(xiàn),為燃氣公司在預(yù)防燃氣爆炸方面提供了強有力的技術(shù)支持。本文將詳細介紹 GIS 系統(tǒng)在這方面對燃氣公司的諸多幫助。
01數(shù)據(jù)整合與初始階段
02風(fēng)險評估與隱患排查流程
03實時監(jiān)測與預(yù)警流程
04應(yīng)急響應(yīng)與處理流程
04事故后分析與預(yù)防策略優(yōu)化流程
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]]>燃氣數(shù)字化預(yù)案框架是指通過整合先進的信息技術(shù),如物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能(AI)等,來構(gòu)建一個全面覆蓋燃氣產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的數(shù)字化管理體系。該框架旨在提高燃氣企業(yè)的安全管理能力、運營效率、客戶服務(wù)體驗等方面的表現(xiàn),同時降低運營成本、提高經(jīng)濟效益,并促進可持續(xù)發(fā)展。
燃氣數(shù)字化預(yù)案框架搭建對燃氣企業(yè)的作用
燃氣企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅僅是技術(shù)上的升級,更是管理模式和服務(wù)理念的根本變革。通過構(gòu)建燃氣數(shù)字化預(yù)案框架,燃氣企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)從傳統(tǒng)管理模式向現(xiàn)代智能管理模式的轉(zhuǎn)變,從而在多個層面上帶來顯著的好處。以下是燃氣數(shù)字化預(yù)案框架對燃氣企業(yè)作用的詳細擴充:
核心要素解析詳細拓展
燃氣數(shù)字化預(yù)案框架的核心要素是構(gòu)成整個數(shù)字化轉(zhuǎn)型方案的關(guān)鍵部分。下面我們將對每個要素進行詳細的拓展說明:
數(shù)據(jù)采集與分析是數(shù)字化預(yù)案框架的基礎(chǔ)。它涉及使用物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)備,如傳感器、攝像頭等,來收集有關(guān)燃氣管道、設(shè)施及用戶行為的數(shù)據(jù)。隨后,這些數(shù)據(jù)通過大數(shù)據(jù)分析技術(shù)進行處理,以提取有價值的信息。
智能監(jiān)控系統(tǒng)是一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的遠程監(jiān)控解決方案,它可以實時監(jiān)測燃氣設(shè)施的運行狀態(tài),并在出現(xiàn)異常時自動報警。
預(yù)警與應(yīng)急響應(yīng)機制是針對可能發(fā)生的事故或緊急情況進行預(yù)先規(guī)劃的一系列措施。
用戶服務(wù)優(yōu)化是通過數(shù)字化手段改善客戶服務(wù)體驗的過程。
安全保障措施是確保燃氣系統(tǒng)免受外部威脅和內(nèi)部錯誤的一系列技術(shù)和規(guī)程。
GIS系統(tǒng)應(yīng)用前景和作用:
1、系統(tǒng)基本要素
GIS最基本的實際操作便是數(shù)據(jù)信息錄入,在系統(tǒng)平臺搭建進行以后的主要工作中便是展開數(shù)據(jù)信息錄入。GIS數(shù)據(jù)信息方法的錄入跟現(xiàn)階段燃氣企業(yè)選用的CAD繪圖軟件類似。系統(tǒng)的錄入方法不僅適用燃氣設(shè)備的室內(nèi)空間錄入、矢量素材錄入,并且還能適用各種各樣燃氣的特性錄入。如完工時間、施工企業(yè)、原材料機器設(shè)備等。
當(dāng)錄入一定經(jīng)營規(guī)模的管路設(shè)備數(shù)據(jù)信息以后,
該系統(tǒng)就具有了下列的幾類基本要素。
(1)打印圖形
GIS強勁的制圖打印作用,不僅能夠展開基本打印的設(shè)定,還能展開人性化的設(shè)定,能設(shè)定不一樣圖形的占比、圖層的開關(guān)、線形和色調(diào)等來考慮各種各樣不同圖形的需要。輸出的GIS工程圖紙和傳統(tǒng)式的CAD工程圖紙各有不同,能夠精確精準(zhǔn)定位顯示信息燃氣設(shè)備的部位,并清楚標(biāo)明與附近參照的相對位置。在應(yīng)用GIS工程圖紙的狀況下,可以明顯增強燃氣檢驗的精確性和管路維護保養(yǎng)檢修的工作效能。
(2)區(qū)域分析
憑借系統(tǒng)總體目標(biāo)地區(qū)的剖析作用,在地區(qū)范疇界定以后,能夠精確查尋該地區(qū)內(nèi)管路設(shè)備的總數(shù)和其他特性,并展開歸檔和復(fù)印。該作用的應(yīng)用在提升管網(wǎng)檢修維護保養(yǎng)、查驗維修的基本上。能夠提升全部燃氣企業(yè)的管理水準(zhǔn)和品質(zhì)。
(3)安全事故跟蹤
燃氣管網(wǎng)的建設(shè),能夠促進能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化,提高環(huán)境的整體質(zhì)量,提高城鎮(zhèn)發(fā)展,保障人民的生活水平得到全面的提升,而且燃氣管網(wǎng)的建設(shè)作為公共事業(yè)重要的構(gòu)成,能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)代城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),所以城市燃氣管網(wǎng)與人們的生活息息相關(guān)。在新時期通過燃氣管網(wǎng)的建設(shè)能夠符合國家關(guān)于管網(wǎng)設(shè)備國產(chǎn)化的政策。在城市燃氣管網(wǎng)運行的過程中,可能會因為各種各樣的意外事故造成管網(wǎng)破裂受損等情況,極易引發(fā)安全事故,為此必須要加強對于城市燃氣管網(wǎng)安全運行的分析,并且要強調(diào)社會各方面的支持與配合,促進燃氣管網(wǎng)的施工質(zhì)量和施工效果。
管路連通性跟蹤作用可以協(xié)助人們進行安全事故剖析、管路連通性跟蹤等每日任務(wù),常見于解決安全事故,查驗檢修等。提高了解決和防止安全事故產(chǎn)生的工作能力,極大水平上降低了因安全事故而導(dǎo)致的財產(chǎn)損失。當(dāng)管網(wǎng)產(chǎn)生安全事故的情況下,可以快速精確查找到產(chǎn)生安全事故的部位,立即得出關(guān)掉最佳閥門的計劃方案,出示最好的安全事故解決提議,迅速繪圖出管網(wǎng)安全事故處和必須關(guān)掉的閥門的圖。另外,還可以列舉停氣客戶的名冊,為安全事故解決提供了非常大的便捷。
(4)設(shè)備的智能化系統(tǒng)查詢
伴隨著城市燃氣管網(wǎng)基本建設(shè)的不斷發(fā)展,GIS的運用也愈來愈普遍。對智能化系統(tǒng)位置查詢的依賴程度也愈來愈高,應(yīng)用更為頻繁。該系統(tǒng)能夠依照機器設(shè)備的序號展開精確定位,還可以運用路面的名字及其交叉口位置來快速精準(zhǔn)定位。此外,該系統(tǒng)還可以分層顯示信息、高亮顯示,使訪問者更為清晰地看清楚有關(guān)信息。
系統(tǒng)前景分析01顧客用氣管理
對顧客的基本資料展開錄入時,如小區(qū)名稱、樓號、立管等特性,將其與公司目前的顧客系統(tǒng)創(chuàng)建特性連接的關(guān)聯(lián),就可以在一定的時間內(nèi)把顧客的詳細信息導(dǎo)進GIS。如此一來,便能夠 便捷地查詢顧客的信息和對顧客用氣狀況展開歸納、剖析。
02管網(wǎng)機器設(shè)備資產(chǎn)管理
城市燃氣管網(wǎng)是一個極大的工程項目,其總數(shù)之大、范疇之廣、轉(zhuǎn)變之快,都對其固定資產(chǎn)的管理方法提供了許多的難題。我們可以憑借GIS來將其簡單化。依照管網(wǎng)所在位置,針對管道和管網(wǎng)設(shè)備展開逐一數(shù)據(jù)分析。創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫執(zhí)行動態(tài)管理,保證財產(chǎn)和商品相符合,賬務(wù)一目了然。根據(jù)多種多樣統(tǒng)計分析查詢方法便捷出示管網(wǎng)的地區(qū)劃分、原材料類型、閥門的類型及使用年限等信息內(nèi)容,極大程度上便捷管網(wǎng)機器設(shè)備財產(chǎn)的管理。
03圖檔管理
該系統(tǒng)可以在特性錄入的前提條件下。創(chuàng)建竣工圖和GIS相對設(shè)備的連接關(guān)聯(lián),做到將竣工圖數(shù)字化管理的目的。并可以動態(tài)更新,雙重查詢。還能夠運用CAD將所有的圖檔(管網(wǎng)施工平面圖、地質(zhì)圖、竣工圖、施工圖紙等)矢量化,以光纖傳感器方式打印儲存,減少紙張打印。
04市場開拓
憑借GIS,能夠 在宏觀經(jīng)濟上看得出城市燃氣管網(wǎng)的遍布狀況、管道的走向等,那樣就可以為管網(wǎng)的基本建設(shè)出示方案設(shè)計數(shù)據(jù)信息參考。明確工程施工的時間,事先通告顧客換氣的時間。還可以依靠GIS來訪問住宅小區(qū)的聚集水平,為市場調(diào)查出示一手資料。確定燃氣應(yīng)用的用戶數(shù),測算能夠 發(fā)掘的潛在客戶,有目的性的進行市場調(diào)查工作中,為市場開拓做準(zhǔn)備。
01安全事故跟蹤系統(tǒng)
此類系統(tǒng)旨在通過實時監(jiān)測和記錄安全事故,幫助相關(guān)部門快速響應(yīng)并采取有效措施減少損失。
技術(shù)實現(xiàn)方法:
通過對特定地區(qū)的自然環(huán)境、社會經(jīng)濟條件等多方面因素進行綜合評估,為政策制定提供科學(xué)依據(jù)。02GIS在區(qū)域分析中的作用:
近幾年來,我國的城市燃氣發(fā)展迅速,燃氣管網(wǎng)的基本建設(shè)也變的越來越快。因而,燃氣管網(wǎng)GIS的運用在城市燃氣管道基本建設(shè)的發(fā)展趨勢下的應(yīng)用愈來愈普遍。此外,燃氣管網(wǎng)GIS的運用為城市管網(wǎng)的發(fā)展趨勢也提供了許多 的益處,促使燃氣管網(wǎng)的管理方面獲得了極大水平的簡化。為管網(wǎng)的中后期維護保養(yǎng)、檢修等層面提供了便捷。便捷住戶衣食住行,服務(wù)社會,為促進我國經(jīng)濟社會發(fā)展作出了杰出貢獻。
]]>隨著世界經(jīng)濟迅速發(fā)展,清潔、高熱值的天然氣能源應(yīng)用日益受到重視,發(fā)展天然氣工業(yè)已經(jīng)成為世界各國改善環(huán)境和促進經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的最佳選擇。進入21世紀(jì)以來,隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)快速增長,城市化、工業(yè)化進程的加快,能源與天然氣的需求持續(xù)增長,以及環(huán)保要求的提高對能源消費結(jié)構(gòu)調(diào)整的促進,我國天然氣消費量和產(chǎn)量快速增長,增幅均遠高于世界平均水平。據(jù)研究預(yù)測表明,我國天然氣增長量將在2040年達到600萬億立方米,從全球未來20-30年天然氣市場需求來看,中國將是全球最大的增長區(qū)域,到2040年復(fù)合增長率仍將保持5.2%的高速度。可以預(yù)見在未來的很長一段時間,天然氣行業(yè)還將持續(xù)高速發(fā)展。
低碳轉(zhuǎn)型、行業(yè)變革正在推動城鎮(zhèn)燃氣行業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈一體化、價值鏈多元化、生態(tài)鏈低碳化的趨勢發(fā)展。低碳經(jīng)濟發(fā)展模式推動了天然氣產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,能源的綠色轉(zhuǎn)型對天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了挑戰(zhàn);行業(yè)變革使得城鎮(zhèn)燃氣行業(yè)面臨存量市場總量縮減和上游主體進入下游市場爭奪增量機會的雙重壓力,一體化油氣企業(yè)在全產(chǎn)業(yè)鏈上帶來了立體競爭。
天然氣的產(chǎn)業(yè)鏈由上游的產(chǎn)氣環(huán)節(jié)、中游的輸氣環(huán)節(jié)、下游的分銷環(huán)節(jié)構(gòu)成。上游提供勘探開發(fā)、管道氣生產(chǎn)、LNG接收等開采與生產(chǎn)類業(yè)務(wù)服務(wù);中游提供利用天然氣長輸管道與省級管道的管道氣輸送、LNG車載運輸?shù)容敋忸悩I(yè)務(wù)服務(wù);下游提供門站后基于城鎮(zhèn)燃氣管網(wǎng)的儲氣、輸配及應(yīng)用等業(yè)務(wù)服務(wù)。
預(yù)計,作為未來唯一增長的化石能源,全球天然氣需求將持續(xù)增長,2035年將超過煤炭成為第二大能源。2050年前天然氣將在我國保持持續(xù)增長,短期內(nèi)持續(xù)高增長,年均復(fù)合增速約能達到10至15%。今后隨著煤改氣接近尾聲及經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整,增速將有所放緩。
我國主要的三大氣源是國產(chǎn)氣、進口管道氣和進口LNG。國產(chǎn)氣開發(fā)力度會持續(xù)加大并快速增長;進口管道氣自2019年底中俄東線已開始向國內(nèi)供氣;進口LNG的接收能力逐步增強,LNG接收站為天然氣行業(yè)快速發(fā)展起到了重要作用,接收站正在進入密集投運期。
影響城燃企業(yè)做大做強的因素包括國家政策、氣源數(shù)量、采購氣價等,可以采取的發(fā)展戰(zhàn)略也有很多種。其中一個有效的發(fā)展戰(zhàn)略就是打通上中下游,實施全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營或稱之為縱向一體化。概括來說就是“保下游,參中游,爭上游”,即保障下游市場,參與中游輸送,爭取上游氣源。
01保障下游市場
下游市場是城市城燃企業(yè)實施全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展戰(zhàn)略的根據(jù)地,需要深耕,具體可以考慮如下兩種策略:
首先是爭取管道燃氣特許經(jīng)營權(quán),這為城燃企業(yè)在當(dāng)?shù)爻鞘懈酶彀l(fā)展提供法律保障。
這樣可以穩(wěn)固占有本地管道燃氣市場,可以保證城燃企業(yè)的獨立自主經(jīng)營,專業(yè)化運作,提升自身管理,保障安全可靠供氣。
其次要加快發(fā)展燃氣市場。城燃企業(yè)需要樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識,為客戶提供溫暖的服務(wù)。
? ? 城燃企業(yè)要采取多種措施大力發(fā)展各類客戶,與重油、電力等可替代能源競爭,提高燃氣在能源市場中的市場占有率。同時,還要開發(fā)配套的衍生產(chǎn)品或者服務(wù),比如開發(fā)銷售燃氣飯煲等新產(chǎn)品,為客戶提供預(yù)約上門安全檢查等服務(wù);開發(fā)CNG汽車、LNG重卡車等燃氣利用新市場。城燃企業(yè)可以市場換資源,即以龐大的市場作為籌碼與上游氣源供應(yīng)商進行商業(yè)談判,獲取氣源或者政策等的支持。在適當(dāng)?shù)臅r候,城燃企業(yè)甚至可以參股建設(shè)燃氣調(diào)峰電廠,既擴大了燃氣消費市場,又可解決調(diào)峰事宜。
02參與中游輸送
由于天然氣資源分布的不均勻性,需要在天然氣產(chǎn)地和消費地之間進行長距離輸送,目前成熟的長距離輸送方式主要包括管道輸送和液化天然氣運輸。目前的西氣東輸一線、西氣東輸二線、川氣東送等國家級長輸管道項目,主要是由中石油、中石化等央企建設(shè)并運營;省級長輸管道項目已有部分企業(yè)代表地方利益參與建設(shè)管理,在液化天然氣方面,海外LNG長途船運主要是國際大型石油公司和財團參與,國內(nèi)LNG槽車路運輸主要是部分大型城燃企業(yè)參與。
03爭取上游氣源
目前國內(nèi)陸地氣田一般為中石油、中石化兩大石油公司控制,海上氣田主要由中海油控制,進口LNG主要為中海油控制,即氣源一般由央企掌握。城燃企業(yè)可以通過與央企簽訂照付不議合同等方式爭取更多的上游氣源。擁有資源就擁有話語權(quán),于是近年來,部分央企也開始進軍城鎮(zhèn)燃氣領(lǐng)域,城燃企業(yè)要守住下游市場。但是,借鑒國外先進經(jīng)驗,非常規(guī)天然氣資源也是非常有潛力的氣源,城燃企業(yè)要做好這方面的技術(shù)儲備和開發(fā)工作。
城燃企業(yè)進軍上、中、下游后,雖然具體情況各不相同,但可以采取移植企業(yè)文化和管理模式等方式來整合各公司。另外,可采取與上游企業(yè)成立合資公司,獲得可靠的氣源保障,共同開發(fā)龐大的下游市場,共享經(jīng)營收益。這也是一種雙贏策略。
對于城燃企業(yè)實施全產(chǎn)業(yè)鏈模式面臨的實際困難,可以采取如下辦法解決:
1、由于投資上中下游全產(chǎn)業(yè)鏈,需要大量的資金,城燃企業(yè)可以通過股份制改造成為上市公司,籌建融資平臺,相對低成本地獲取資金;或者引入產(chǎn)業(yè)基金作為財務(wù)投資者,城燃企業(yè)則發(fā)揮專業(yè)人才優(yōu)勢進行具體的運營管理。
2、由于產(chǎn)業(yè)鏈一體化布局和管理,城燃企業(yè)需要加強對于國家宏觀經(jīng)濟和政策法規(guī)的關(guān)注,同時按照法律法規(guī)要求加強內(nèi)部管控。
3、城燃企業(yè)還要爭取天然氣采購的定價權(quán)。可以考慮由一些實力較強的城燃企業(yè)共同參與設(shè)立天然氣商品交易市場,城燃企業(yè)在此直接向氣源方采購氣源,然后通過支付管輸費租用長輸管道等運輸方式將天然氣輸送至指定城市,最終銷售給客戶,這是一種新的思路。
其中氣源端是自由競爭市場,政府管控管輸費等自然壟斷環(huán)節(jié),這樣可以推動天然氣價格的改革,以爭取對各方都更加公平的市場環(huán)境。
城燃企業(yè)通過實施全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略,抓住機遇做大做強,可使各方獲益。對于城燃企業(yè),由于全產(chǎn)業(yè)鏈均有參股,處于互相信任的狀態(tài),可以充分發(fā)揮集約優(yōu)勢,降低交易成本,獲得可靠的氣源保障,有助于保障供應(yīng),提升社會責(zé)任表現(xiàn),打造百年老店,邁向城市清潔能源運營商;對于燃氣客戶,由于城燃企業(yè)降低了成本,客戶也可獲得相對價廉的燃氣,并獲得充足供應(yīng);對于政府,由于城燃企業(yè)可以為市場提供優(yōu)質(zhì)充足、低價的燃氣供應(yīng),既可滿足社會經(jīng)濟發(fā)展需要,又不會推高消費者物價指數(shù),可提升民眾幸福感。
城鎮(zhèn)燃氣行業(yè)應(yīng)以低碳發(fā)展和融合發(fā)展為抓手,順應(yīng)全社會的數(shù)字化發(fā)展趨勢,通過在資源、基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)等領(lǐng)域開展投資與合作,提升綠色發(fā)展能力,增強行業(yè)綜合競爭力。
信息化程度低、數(shù)據(jù)不標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)及時性不夠以及業(yè)務(wù)流程線下化,都會增加城燃企業(yè)立足于數(shù)字化時代的難度。數(shù)字技術(shù)的全面運用將促進城鎮(zhèn)燃氣行業(yè)進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級,逐步向能源互聯(lián)網(wǎng)演化
]]>中科蓋思開發(fā){城市燃氣綜合監(jiān)管平臺}系統(tǒng),想要進一步了解監(jiān)管平臺及其他燃氣系統(tǒng)產(chǎn)品的,歡迎電話咨詢:13223158369 王經(jīng)理
燃氣作為一種清潔能源,在城市生活和工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著重要作用。然而,燃氣安全問題不容忽視,近年來燃氣事故頻發(fā),給人民生命財產(chǎn)安全帶來了巨大威脅。為了有效防范燃氣安全事故,保障城市燃氣系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行,打造智慧燃氣監(jiān)管平臺成為當(dāng)務(wù)之急。本文將探討智慧燃氣監(jiān)管平臺的重要性、功能特點以及如何通過該平臺筑牢燃氣安全防線。
二、智慧燃氣監(jiān)管平臺的重要性
【實時監(jiān)測與預(yù)警】
傳統(tǒng)的燃氣監(jiān)管方式主要依賴人工巡檢和定期檢測,存在監(jiān)測頻率低、覆蓋范圍有限、發(fā)現(xiàn)問題不及時等弊端。智慧燃氣監(jiān)管平臺利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等先進技術(shù),能夠?qū)θ細庀到y(tǒng)的壓力、流量、溫度、泄漏濃度等關(guān)鍵參數(shù)進行實時監(jiān)測,實現(xiàn) 24 小時不間斷監(jiān)控。一旦監(jiān)測數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常,平臺立即自動觸發(fā)預(yù)警機制,通過短信、電話、APP 等多種方式及時通知相關(guān)人員,以便迅速采取措施,將事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
例如,在燃氣管道的關(guān)鍵節(jié)點安裝智能傳感器,實時采集管道內(nèi)的壓力和流量數(shù)據(jù)。當(dāng)壓力或流量超出正常范圍時,平臺會迅速發(fā)出預(yù)警,提醒運維人員及時排查管道是否存在泄漏、堵塞或其他故障,有效避免因管道問題引發(fā)的安全事故。
【精準(zhǔn)定位與快速響應(yīng)】
燃氣事故發(fā)生時,快速準(zhǔn)確地確定事故位置對于及時開展救援工作至關(guān)重要。智慧燃氣監(jiān)管平臺借助地理信息系統(tǒng)(GIS)和全球定位系統(tǒng)(GPS)技術(shù),能夠?qū)θ細庠O(shè)施進行精準(zhǔn)定位。一旦發(fā)生事故,平臺可以在地圖上直觀顯示事故地點,并提供周邊環(huán)境信息、燃氣管道布局以及應(yīng)急資源分布等詳細數(shù)據(jù),為救援人員制定合理的救援方案提供有力支持。
同時,平臺通過與應(yīng)急指揮系統(tǒng)的聯(lián)動,實現(xiàn)了事故信息的快速傳遞和共享,使得各相關(guān)部門能夠迅速協(xié)同作戰(zhàn),提高應(yīng)急響應(yīng)速度。例如,當(dāng)接到燃氣泄漏報警后,平臺立即將事故信息推送至消防、公安、醫(yī)療等部門,同時自動規(guī)劃最優(yōu)救援路線,確保救援人員能夠在最短時間內(nèi)到達事故現(xiàn)場,最大限度地減少事故造成的損失。
【數(shù)據(jù)分析與決策支持】
智慧燃氣監(jiān)管平臺積累了大量的燃氣運行數(shù)據(jù),通過對這些數(shù)據(jù)進行深入分析和挖掘,可以發(fā)現(xiàn)燃氣系統(tǒng)運行的規(guī)律和潛在風(fēng)險。平臺利用數(shù)據(jù)分析算法和模型,對歷史數(shù)據(jù)進行趨勢分析、關(guān)聯(lián)分析等,為燃氣企業(yè)提供科學(xué)的決策依據(jù),幫助其優(yōu)化燃氣調(diào)度、合理安排設(shè)備維護計劃、制定針對性的安全管理措施等。
例如,通過分析不同季節(jié)、不同時間段的用氣需求變化趨勢,燃氣企業(yè)可以提前做好氣源調(diào)配工作,確保供氣穩(wěn)定;通過對燃氣設(shè)備運行數(shù)據(jù)的分析,預(yù)測設(shè)備可能出現(xiàn)故障的時間,提前安排維護檢修,降低設(shè)備故障率,提高燃氣系統(tǒng)的可靠性和安全性。
【提升管理效率與降低成本】
傳統(tǒng)的燃氣管理模式依賴大量的人力物力,管理效率低下,成本較高。智慧燃氣監(jiān)管平臺的應(yīng)用實現(xiàn)了燃氣管理的信息化、智能化和自動化,大大提高了管理效率,降低了運營成本。平臺通過自動化的數(shù)據(jù)采集和傳輸,減少了人工抄表、巡檢等工作環(huán)節(jié),降低了人力成本;同時,通過實時監(jiān)測和預(yù)警功能,能夠及時發(fā)現(xiàn)并處理問題,避免了因事故造成的巨大損失,間接降低了企業(yè)的運營成本。
此外,平臺提供的一站式管理服務(wù),使得燃氣企業(yè)的各個部門能夠在統(tǒng)一的平臺上協(xié)同工作,實現(xiàn)信息共享和業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化,提高了企業(yè)的整體管理水平和工作效率。
三、智慧燃氣監(jiān)管平臺的功能特點
【多源數(shù)據(jù)融合】
智慧燃氣監(jiān)管平臺能夠整合來自不同數(shù)據(jù)源的數(shù)據(jù),包括燃氣生產(chǎn)企業(yè)、輸配管網(wǎng)、加氣站、用戶終端等各個環(huán)節(jié)的運行數(shù)據(jù),以及氣象、地質(zhì)、環(huán)境等相關(guān)外部數(shù)據(jù)。通過多源數(shù)據(jù)融合,平臺可以全面了解燃氣系統(tǒng)的運行狀況,實現(xiàn)對燃氣安全風(fēng)險的綜合評估和精準(zhǔn)預(yù)測。
例如,將燃氣管道的壓力數(shù)據(jù)與當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)活動數(shù)據(jù)進行關(guān)聯(lián)分析,可以提前預(yù)測因地質(zhì)災(zāi)害可能導(dǎo)致的管道損壞風(fēng)險;將燃氣用戶的用氣數(shù)據(jù)與氣象數(shù)據(jù)相結(jié)合,可以分析氣溫變化對用氣需求的影響,為燃氣企業(yè)的調(diào)度決策提供參考。
【智能視頻監(jiān)控】
平臺集成了智能視頻監(jiān)控系統(tǒng),通過在燃氣場站、重要管道節(jié)點、人員密集區(qū)等關(guān)鍵部位安裝高清攝像頭,實現(xiàn)對現(xiàn)場的實時視頻監(jiān)控。智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)具備圖像識別、行為分析等功能,能夠自動識別異常情況,如人員闖入、火災(zāi)、煙霧等,并及時發(fā)出報警信號。
同時,視頻監(jiān)控系統(tǒng)與其他監(jiān)測系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)動,當(dāng)監(jiān)測到燃氣泄漏等異常情況時,自動切換至相應(yīng)位置的攝像頭畫面,為事故處理提供現(xiàn)場實時圖像信息,幫助管理人員更加直觀地了解事故現(xiàn)場情況,做出準(zhǔn)確的決策。
【設(shè)備遠程管理】
對于燃氣系統(tǒng)中的各類設(shè)備,如閥門、調(diào)壓器、壓縮機等,智慧燃氣監(jiān)管平臺實現(xiàn)了遠程管理功能。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),平臺可以遠程監(jiān)測設(shè)備的運行狀態(tài)、參數(shù)設(shè)置等信息,并對設(shè)備進行遠程控制操作。例如,在緊急情況下,管理人員可以通過平臺遠程關(guān)閉閥門,切斷氣源,防止事故擴大。
此外,平臺還具備設(shè)備故障診斷和預(yù)測功能,通過對設(shè)備運行數(shù)據(jù)的分析,提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備潛在的故障隱患,并提供維修建議和保養(yǎng)計劃,實現(xiàn)設(shè)備的預(yù)防性維護,延長設(shè)備使用壽命,降低設(shè)備維修成本。
【移動應(yīng)用支持】
為了方便管理人員隨時隨地對燃氣系統(tǒng)進行監(jiān)管和處理突發(fā)事件,智慧燃氣監(jiān)管平臺開發(fā)了移動應(yīng)用程序。管理人員可以通過手機或平板電腦登錄移動應(yīng)用,實時查看燃氣監(jiān)測數(shù)據(jù)、接收預(yù)警信息、處理工單任務(wù)等。移動應(yīng)用還具備地圖導(dǎo)航、現(xiàn)場拍照、視頻上傳等功能,方便管理人員在現(xiàn)場進行巡檢和事故處理時及時記錄和反饋相關(guān)信息。
例如,巡檢人員在進行日常巡檢時,發(fā)現(xiàn)燃氣設(shè)施存在安全隱患,可以通過移動應(yīng)用拍照上傳隱患信息,并填寫相關(guān)處理建議,平臺將自動生成工單任務(wù),分配給相關(guān)維修人員進行處理,整個過程實現(xiàn)了信息化管理,提高了工作效率和管理的便捷性。
【應(yīng)急管理一體化】
智慧燃氣監(jiān)管平臺構(gòu)建了完善的應(yīng)急管理體系,實現(xiàn)了應(yīng)急資源管理、應(yīng)急預(yù)案制定、應(yīng)急演練組織、應(yīng)急指揮調(diào)度等功能的一體化。平臺建立了應(yīng)急資源數(shù)據(jù)庫,對各類應(yīng)急物資、設(shè)備、人員等信息進行統(tǒng)一管理和調(diào)配,確保在事故發(fā)生時能夠快速準(zhǔn)確地獲取所需資源。
同時,平臺根據(jù)不同類型的燃氣事故制定了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,并支持預(yù)案的在線編輯和更新。在應(yīng)急演練方面,平臺可以模擬各種事故場景,組織相關(guān)人員進行線上或線下的應(yīng)急演練,提高應(yīng)急處置能力。當(dāng)事故發(fā)生時,平臺通過應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng),實現(xiàn)對事故現(xiàn)場的實時指揮和協(xié)調(diào),確保各救援力量能夠高效協(xié)同作戰(zhàn),迅速控制事故局勢。
四、通過智慧燃氣監(jiān)管平臺筑牢燃氣安全防線
【加強平臺建設(shè)與維護】
加大對智慧燃氣監(jiān)管平臺的投入,確保平臺具備先進的技術(shù)設(shè)備和穩(wěn)定的運行性能。選用高質(zhì)量的傳感器、通信設(shè)備、服務(wù)器等硬件設(shè)施,保障數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性和傳輸?shù)姆€(wěn)定性。同時,加強平臺軟件的開發(fā)和升級,不斷完善平臺的功能,滿足日益增長的燃氣安全監(jiān)管需求。
建立健全平臺維護管理制度,配備專業(yè)的維護人員,定期對平臺進行巡檢、維護和保養(yǎng),及時處理平臺出現(xiàn)的故障和問題,確保平臺能夠長期穩(wěn)定運行。加強數(shù)據(jù)安全管理,采取數(shù)據(jù)加密、備份、恢復(fù)等措施,保障平臺數(shù)據(jù)的安全性和完整性。
【完善數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)】
進一步優(yōu)化燃氣數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測網(wǎng)絡(luò),擴大監(jiān)測范圍,提高監(jiān)測精度。在燃氣管道、設(shè)施的關(guān)鍵部位增加傳感器的安裝數(shù)量,確保對燃氣系統(tǒng)的全方位覆蓋監(jiān)測。同時,不斷改進傳感器技術(shù),提高傳感器的靈敏度和可靠性,降低誤報率和漏報率。
加強對數(shù)據(jù)采集設(shè)備的管理和維護,定期進行校準(zhǔn)和檢測,確保采集到的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。建立數(shù)據(jù)質(zhì)量審核機制,對采集到的數(shù)據(jù)進行實時審核和分析,及時發(fā)現(xiàn)異常數(shù)據(jù)并進行處理,保證數(shù)據(jù)的真實性和有效性。
【強化數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用】
充分利用智慧燃氣監(jiān)管平臺積累的大數(shù)據(jù)資源,加強數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用能力。培養(yǎng)專業(yè)的數(shù)據(jù)分析團隊,運用先進的數(shù)據(jù)分析算法和工具,深入挖掘數(shù)據(jù)背后的潛在信息和規(guī)律,為燃氣安全管理提供科學(xué)依據(jù)。
建立燃氣安全風(fēng)險評估模型,根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果對燃氣系統(tǒng)的安全風(fēng)險進行實時評估和預(yù)警。針對不同風(fēng)險等級的區(qū)域和設(shè)施,制定差異化的管理措施和應(yīng)急預(yù)案,實現(xiàn)精準(zhǔn)防控。通過數(shù)據(jù)分析,優(yōu)化燃氣調(diào)度方案,提高燃氣利用效率,降低能源消耗和安全風(fēng)險。
【加強人員培訓(xùn)與應(yīng)急演練】
組織開展針對智慧燃氣監(jiān)管平臺的人員培訓(xùn)工作,提高相關(guān)人員的業(yè)務(wù)水平和操作技能。培訓(xùn)內(nèi)容包括平臺的功能使用、數(shù)據(jù)分析方法、應(yīng)急處置流程等方面,使管理人員能夠熟練掌握平臺的各項功能,充分發(fā)揮平臺的作用。
定期組織燃氣安全應(yīng)急演練,通過模擬真實的事故場景,檢驗和提高平臺的應(yīng)急響應(yīng)能力和各部門之間的協(xié)同配合能力。演練結(jié)束后,對演練過程進行總結(jié)和評估,針對存在的問題及時進行整改和完善,不斷優(yōu)化應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急處置流程。
【推動多方協(xié)同與合作】
燃氣安全管理涉及多個部門和單位,需要加強各方之間的協(xié)同與合作。建立政府、燃氣企業(yè)、相關(guān)職能部門之間的信息共享機制和聯(lián)動協(xié)調(diào)機制,通過智慧燃氣監(jiān)管平臺實現(xiàn)信息的實時共享和溝通協(xié)調(diào),形成工作合力。
政府部門要加強對燃氣安全監(jiān)管工作的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督,制定相關(guān)政策法規(guī),規(guī)范燃氣市場秩序,加大對燃氣安全違法行為的打擊力度。燃氣企業(yè)要切實履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任,加強內(nèi)部管理,加大安全投入,積極配合政府部門和相關(guān)職能部門做好燃氣安全工作。同時,鼓勵社會公眾參與燃氣安全監(jiān)督,通過平臺舉報燃氣安全隱患,形成全社會共同關(guān)注和參與燃氣安全管理的良好氛圍
別怕!文內(nèi)就有答案!爆管事故也有可解之法!
01
燃氣管道發(fā)生爆管的危害
“燃氣管道發(fā)生爆管”是指燃氣輸送管道由于管道老化、外力破壞、自然因素、管道質(zhì)量問題或操作管理不當(dāng)?shù)仍颍瑢?dǎo)致管道壁突然破裂,燃氣瞬間大量泄漏的現(xiàn)象。
其危害十分嚴(yán)重,物理上會在破裂處形成強烈氣流噴射和巨大聲響,甚至可能沖開周圍泥土和雜物形成坑洞。大量泄漏的燃氣會迅速擴散形成可燃氣體云,一旦遇到火源,極易引發(fā)火災(zāi)或爆炸,對周圍人員的生命安全造成巨大威脅。同時,爆管會破壞附近的道路、建筑物基礎(chǔ)和地下管線等設(shè)施,影響交通和建筑物結(jié)構(gòu)安全。如果發(fā)生在城市主要燃氣管道上,還會影響大片區(qū)域的燃氣供應(yīng),使居民、商業(yè)和工業(yè)用戶無法正常生活和生產(chǎn)。
02
為什么燃氣管道會發(fā)爆管的情況?
一、管道老化
①時間因素:隨著使用時間的增長,燃氣管道會逐漸老化。一般來說,鋼管的使用壽命約為 20 - 30 年,聚乙烯管等非金屬管道的使用壽命相對較長,但也會在一定年限后出現(xiàn)性能下降。
②腐蝕影響:(土壤腐蝕)埋地管道長期處于土壤環(huán)境中,若土壤具有腐蝕性,如高鹽度、酸性土壤等,會逐漸侵蝕管道外壁,導(dǎo)致管道變薄甚至穿孔。(電化學(xué)腐蝕)當(dāng)不同材質(zhì)的管道或管道與其他金屬設(shè)施接觸時,可能形成原電池效應(yīng),引發(fā)電化學(xué)腐蝕。(大氣腐蝕)對于架空敷設(shè)的燃氣管道,長期暴露在大氣中,受到濕度、氧氣、污染物等因素的影響,會發(fā)生大氣腐蝕。特別是在潮濕多雨的地區(qū),腐蝕速度可能會加快。
二、外力破壞
①施工破壞:城市建設(shè)中,各類市政工程施工頻繁,如道路拓寬、地鐵建設(shè)、地下管線鋪設(shè)等。如果施工單位在施工前未充分了解地下燃氣管道的分布情況,或者在施工過程中操作不當(dāng),很容易對燃氣管道造成破壞。
②車輛碾壓:在一些道路上,如果燃氣管道埋深不足或者受到重型車輛的長期碾壓,可能會導(dǎo)致管道變形甚至破裂。特別是在路口、停車場等車輛頻繁經(jīng)過的區(qū)域,風(fēng)險更高。
③人為破壞:惡意破壞行為,如盜竊燃氣管道附屬設(shè)施、故意破壞燃氣管道等,也可能引發(fā)爆管事故。
三、自然因素
①地質(zhì)災(zāi)害:地震、山體滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害可能對燃氣管道造成嚴(yán)重破壞。地震產(chǎn)生的強烈震動可能使管道斷裂;山體滑坡和泥石流可能會掩埋、擠壓燃氣管道,導(dǎo)致管道變形破裂。
②極端天氣:嚴(yán)寒天氣可能導(dǎo)致管道內(nèi)的燃氣壓力變化,同時管道可能會因低溫而收縮,增加管道破裂的風(fēng)險。高溫天氣可能使燃氣管道受熱膨脹,若管道的伸縮補償裝置失效,也可能引發(fā)爆管。暴雨、洪水等自然災(zāi)害可能會沖毀燃氣管道的基礎(chǔ),使管道失去支撐而發(fā)生斷裂。
四、管道設(shè)計與安裝缺陷
①設(shè)計不合理:管道設(shè)計時,如果管徑選擇不當(dāng)、壓力等級不匹配、管道布局不合理等,可能會在運行過程中出現(xiàn)問題。例如,管徑過小可能導(dǎo)致燃氣流速過快,增加管道的磨損和壓力損失;壓力等級選擇過低,可能無法承受實際運行壓力而發(fā)生爆管。管道的彎頭、三通等部位設(shè)計不合理,可能會產(chǎn)生應(yīng)力集中,容易在這些部位出現(xiàn)裂縫。
②安裝質(zhì)量問題:燃氣管道安裝過程中,如果焊接質(zhì)量不高、密封不嚴(yán)、防腐處理不到位等,都會影響管道的安全性。焊接缺陷可能在運行過程中逐漸擴大,導(dǎo)致管道泄漏或破裂。管道的埋設(shè)深度不符合要求、回填土不密實等也可能會使管道在運行過程中受到外力影響而發(fā)生變形或破裂。
五、操作與管理不當(dāng)
①壓力異常:燃氣公司在供氣過程中,如果出現(xiàn)壓力過高或壓力波動過大的情況,可能會對管道造成損壞。
②巡檢不到位:如果燃氣公司對管道的巡檢工作不認真、不細致,未能及時發(fā)現(xiàn)管道存在的隱患,如微小的泄漏、管道變形等,這些隱患可能會逐漸發(fā)展為嚴(yán)重的問題,最終導(dǎo)致爆管。
③維護不及時:對于發(fā)現(xiàn)的管道隱患,如果沒有及時進行維護和修復(fù),也會增加爆管的風(fēng)險。
03
使用GIS系統(tǒng)幫燃氣公司做爆管分析可規(guī)避哪些風(fēng)險?
爆管事件發(fā)生前HOT
①管網(wǎng)數(shù)據(jù)管理
GIS 系統(tǒng)可以整合燃氣公司所有的管網(wǎng)地理信息,包括管道的位置、長度、直徑、材質(zhì)、鋪設(shè)年代等詳細數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)為日常的管網(wǎng)維護和管理提供了基礎(chǔ),工作人員可以通過 GIS 直觀地查看管道的布局和屬性信息。
對不同年代鋪設(shè)的管道進行分類標(biāo)注,以便重點關(guān)注老化管道,制定有針對性的巡檢計劃。例如,對于鋪設(shè)時間超過 20 年的管道,提高巡檢頻率,預(yù)防潛在的爆管風(fēng)險。
②風(fēng)險評估與預(yù)警
結(jié)合歷史爆管數(shù)據(jù)和管道的屬性信息,GIS 系統(tǒng)可以進行風(fēng)險評估。通過分析管道周邊的地質(zhì)條件、土壤腐蝕性、交通負荷等因素,確定不同區(qū)域管道的爆管風(fēng)險等級。
當(dāng)風(fēng)險因素超過一定閾值時,系統(tǒng)自動發(fā)出預(yù)警,提醒工作人員對高風(fēng)險區(qū)域的管道進行重點檢查和維護。例如,如果某段管道位于地質(zhì)不穩(wěn)定區(qū)域且土壤腐蝕性較強,系統(tǒng)會將其標(biāo)記為高風(fēng)險,并通知相關(guān)人員采取加固或防腐措施。
爆管事件發(fā)生時HOT
①快速定位
一旦接到爆管報告,燃氣公司可以立即利用 GIS 系統(tǒng)快速定位爆管位置。系統(tǒng)在地圖上準(zhǔn)確顯示爆管地點,同時提供周邊的道路、建筑物、重要設(shè)施等信息,幫助搶修人員迅速確定最佳的到達路徑。
例如,通過與交通地圖的集成,GIS 可以規(guī)劃出避開交通擁堵路段的搶修路線,確保搶修人員能夠盡快到達現(xiàn)場,減少事故影響范圍的擴大。
②影響范圍分析
GIS 系統(tǒng)可以根據(jù)管道的壓力、流量等實時數(shù)據(jù)以及管網(wǎng)的拓撲結(jié)構(gòu),迅速分析出爆管的影響范圍。確定受影響的區(qū)域、用戶數(shù)量以及可能涉及的重要設(shè)施。
比如,系統(tǒng)可以準(zhǔn)確顯示出爆管影響范圍內(nèi)的居民區(qū)、商業(yè)中心、學(xué)校、醫(yī)院等重要場所,以便燃氣公司及時通知相關(guān)用戶并采取應(yīng)急措施,保障人員安全。
③資源調(diào)配
根據(jù)爆管的位置和影響范圍,GIS 系統(tǒng)可以協(xié)助燃氣公司合理調(diào)配搶修資源。包括確定最近的搶修隊伍、設(shè)備和物資儲備點,提高搶修效率。
例如,系統(tǒng)可以顯示距離爆管地點最近的搶修車輛和設(shè)備的位置,并自動發(fā)送調(diào)度指令,確保搶修資源能夠在最短時間內(nèi)到達現(xiàn)場。
爆管事件發(fā)生后HOT
①搶修進度跟蹤
在搶修過程中,GIS 系統(tǒng)可以實時跟蹤搶修進度。工作人員可以在地圖上查看搶修隊伍的位置、工作狀態(tài)以及預(yù)計完成時間,以便及時調(diào)整搶修策略。
例如,如果發(fā)現(xiàn)搶修進度緩慢,燃氣公司可以增派人員和設(shè)備,確保搶修工作按時完成。
②事故分析與總結(jié)
爆管事件處理完成后,GIS 系統(tǒng)可以結(jié)合爆管的原因、搶修過程等信息進行事故分析。總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),為今后的管網(wǎng)管理和維護提供參考。
例如,通過分析爆管地點的地質(zhì)條件、管道老化程度等因素,確定是否需要對該區(qū)域的管道進行整體改造或加強維護。同時,對搶修過程中的資源調(diào)配、響應(yīng)時間等進行評估,找出不足之處并加以改進,提高燃氣公司應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
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13223158369 王經(jīng)理
]]>一、燃氣公司傳統(tǒng)方式下的人工巡線巡檢有哪些弊端?
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一、效率低下
①覆蓋范圍有限:傳統(tǒng)巡線主要依靠人工徒步或車輛巡邏。徒步巡線速度慢,對于較長的管道線路,巡線人員需要花費大量時間才能完成一次巡檢。車輛巡線雖然速度較快,但對于一些狹窄的道路、山區(qū)或管道鋪設(shè)在復(fù)雜地形的區(qū)域,車輛無法到達,仍然需要徒步巡檢,這就限制了巡線的覆蓋范圍。
②重復(fù)勞動多:由于缺乏有效的定位和記錄手段,巡線人員難以準(zhǔn)確記住已經(jīng)巡檢過的區(qū)域,容易出現(xiàn)重復(fù)巡檢或漏檢的情況。對于多條管道交叉或并行的區(qū)域,傳統(tǒng)巡線方式很難清晰地區(qū)分每條管道的巡檢情況,容易導(dǎo)致重復(fù)勞動。02
二、準(zhǔn)確性難以保證
①依賴人工判斷:傳統(tǒng)巡線主要依靠巡線人員的肉眼觀察和經(jīng)驗判斷來發(fā)現(xiàn)問題。對于一些微小的泄漏、管道腐蝕等隱患,人工判斷可能不夠準(zhǔn)確。巡線人員的經(jīng)驗和技能水平也會影響判斷的準(zhǔn)確性。不同的巡線人員對于同一問題可能會有不同的判斷結(jié)果,缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。
②記錄不規(guī)范:傳統(tǒng)巡線的記錄方式通常是紙質(zhì)記錄,記錄內(nèi)容可能不完整、不規(guī)范。紙質(zhì)記錄容易丟失、損壞或難以查找。在實際工作中,可能會因為記錄文件的管理不善而導(dǎo)致重要的巡線信息丟失,影響對管道運行狀況的準(zhǔn)確評估。
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三、響應(yīng)速度慢
①問題發(fā)現(xiàn)滯后:傳統(tǒng)巡線方式下,問題的發(fā)現(xiàn)主要依賴巡線人員的定期巡檢。如果在兩次巡檢之間發(fā)生問題,可能無法及時發(fā)現(xiàn)。
②信息傳遞不暢:當(dāng)巡線人員發(fā)現(xiàn)問題后,通常需要通過電話、對講機等方式向上級匯報,然后再由相關(guān)部門安排處理。這種信息傳遞方式效率低下,容易出現(xiàn)信息傳遞錯誤或遺漏的情況。04
四、數(shù)據(jù)分析困難
①數(shù)據(jù)難以整合:傳統(tǒng)巡線的紙質(zhì)記錄數(shù)據(jù)分散、不便于整理和分析。不同巡線人員的記錄格式可能不一致,使得數(shù)據(jù)整合變得困難。
②缺乏趨勢分析:由于數(shù)據(jù)整合困難,傳統(tǒng)巡線方式難以對管道的運行狀況進行長期的趨勢分析。無法及時發(fā)現(xiàn)管道隱患的發(fā)展趨勢,難以采取預(yù)防性措施。
二、使用燃氣地理信息系統(tǒng)(GIS)能幫助燃氣公司在巡線巡檢方面解決哪些問題 ?
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一、提高巡檢效率
①精準(zhǔn)定位與導(dǎo)航
GIS 系統(tǒng)可以為巡線人員提供精確的管道位置信息和導(dǎo)航功能。巡線人員可以快速準(zhǔn)確地找到需要巡檢的管道位置,避免了在復(fù)雜地形或不熟悉區(qū)域的盲目尋找,大大節(jié)省了時間。
系統(tǒng)可以根據(jù)預(yù)設(shè)的巡檢路線進行導(dǎo)航,確保巡線人員不會遺漏任何關(guān)鍵部位。同時,還可以實時顯示巡線人員的位置和巡檢進度,方便管理人員進行監(jiān)督和調(diào)度。
②智能規(guī)劃巡檢路線
GIS 系統(tǒng)可以根據(jù)管道的分布、重要程度、風(fēng)險等級等因素,自動規(guī)劃最優(yōu)的巡檢路線。這樣可以最大限度地覆蓋所有需要巡檢的區(qū)域,同時減少重復(fù)巡檢和不必要的路程,提高巡檢效率。
系統(tǒng)還可以考慮交通狀況、地形地貌等因素,選擇最便捷的巡檢路徑。例如,在交通擁堵時段,系統(tǒng)可以自動調(diào)整巡檢路線,避開擁堵路段,提高巡線人員的行進速度。
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二、增強巡檢準(zhǔn)確性
①實時數(shù)據(jù)采集與記錄
巡線人員可以使用配備 GIS 功能的移動設(shè)備,在巡檢過程中實時采集管道的各種數(shù)據(jù),如管道壓力、溫度、泄漏情況等。這些數(shù)據(jù)可以直接上傳到 GIS 系統(tǒng)中,確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時性。
GIS 系統(tǒng)可以對采集的數(shù)據(jù)進行自動整理和分類,方便后續(xù)的查詢和分析。同時,系統(tǒng)還可以設(shè)置數(shù)據(jù)驗證規(guī)則,確保采集的數(shù)據(jù)符合規(guī)范,避免人為錯誤。
②隱患識別與預(yù)警
GIS 系統(tǒng)可以結(jié)合傳感器技術(shù)和數(shù)據(jù)分析算法,對管道的運行狀況進行實時監(jiān)測和分析。當(dāng)系統(tǒng)檢測到異常情況時,如壓力波動、溫度異常、泄漏等,會自動發(fā)出預(yù)警信息,提醒巡線人員及時進行檢查和處理。
系統(tǒng)還可以利用圖像識別技術(shù),對管道周圍的環(huán)境進行監(jiān)測,識別可能對管道造成破壞的隱患,如第三方施工、地質(zhì)災(zāi)害等。03
三、提升應(yīng)急響應(yīng)能力
①快速定位事故地點
當(dāng)發(fā)生燃氣泄漏、管道破裂等緊急情況時,GIS 系統(tǒng)可以迅速定位事故地點,并提供詳細的周邊環(huán)境信息,如建筑物分布、道路狀況、消防設(shè)施等。這有助于搶修人員快速制定救援方案,縮短響應(yīng)時間。
系統(tǒng)還可以與應(yīng)急指揮中心進行聯(lián)動,實現(xiàn)信息共享和協(xié)同作戰(zhàn)。
②資源調(diào)度與優(yōu)化
GIS 系統(tǒng)可以根據(jù)事故的嚴(yán)重程度和位置,自動調(diào)度最近的搶修人員和設(shè)備前往事故現(xiàn)場。同時,系統(tǒng)還可以優(yōu)化資源分配,確保有限的資源得到合理利用。
系統(tǒng)可以對搶修過程進行實時跟蹤和記錄,為后續(xù)的事故分析和改進提供依據(jù)。04
四、便于數(shù)據(jù)分析與管理
①數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析
GIS 系統(tǒng)可以對巡線巡檢數(shù)據(jù)進行全面的統(tǒng)計和分析,生成各種報表和圖表,為管理層提供決策支持。系統(tǒng)可以通過數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)管道運行中的潛在問題和趨勢,為預(yù)防性維護提供依據(jù)。
②檔案管理與查詢
GIS 系統(tǒng)可以將管道的基本信息、巡檢記錄、維修記錄等進行整合管理,形成完整的管道檔案。管理人員可以隨時查詢和調(diào)閱這些檔案,了解管道的歷史情況和當(dāng)前狀態(tài)。系統(tǒng)還可以實現(xiàn)檔案的數(shù)字化管理,避免紙質(zhì)檔案的丟失和損壞。同時,數(shù)字化檔案也便于信息的共享和傳遞,提高工作效率。
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燃氣公司還沒有應(yīng)用地理信息系統(tǒng)(GIS)的“關(guān)閥分析” 這個功能之前,燃氣管網(wǎng)在運營中存在哪里難題?
1.緊急搶修關(guān)閥雜亂無章:
一旦碰上燃氣泄漏、爆管之類的突發(fā)緊急狀況,急需迅速關(guān)閉閥門以阻止燃氣外泄時,由于缺少關(guān)閥分析功能這一得力助手,搶修人員全然無法在第一時間精準(zhǔn)判斷究竟該關(guān)閉哪些閥門最為妥當(dāng)。他們只能單純依靠過往經(jīng)驗以及現(xiàn)場寥寥無幾且可能并不明晰的標(biāo)識去逐一摸索排查,如此一來,極易遺漏那些起著關(guān)鍵阻斷作用的閥門,進而致使燃氣源源不斷地泄漏,大幅延長搶修所需時長,讓周邊居民長時間置身于危險境地,與此同時,燃氣的大量損失也在所難免,甚至還極有可能誘發(fā)諸如爆炸范圍進一步拓展、火災(zāi)迅速蔓延等二次災(zāi)難性事故。
2.局部維修波及范圍難測:
當(dāng)著手進行局部燃氣管網(wǎng)的維修作業(yè)時,由于不清楚關(guān)閉特定閥門后究竟會對哪些區(qū)域的供氣產(chǎn)生影響,想要精確預(yù)估受影響的用戶數(shù)量更是難上加難。這般狀況使得燃氣公司根本沒辦法提前有條不紊地開展諸如向用戶發(fā)送通知、合理調(diào)配應(yīng)急氣源等必要的準(zhǔn)備工作,最終導(dǎo)致用戶端毫無預(yù)兆地突然遭遇停氣,招致大量投訴蜂擁而至,極大地損害了燃氣公司的服務(wù)聲譽與形象,而且還有可能對那些燃氣供應(yīng)連續(xù)性要求頗高的工業(yè)用戶的正常生產(chǎn)活動造成干擾,使其蒙受經(jīng)濟損失。
3.閥門操作規(guī)劃毫無條理:
在沒有關(guān)閥分析功能提供輔助指引的情況下,面對錯綜復(fù)雜的管網(wǎng)布局,維修人員或是改造工程的作業(yè)人員在安排閥門開啟與關(guān)閉的先后順序時,完全是一頭霧水、毫無章法可循。這就極易導(dǎo)致工作人員出現(xiàn)誤操作,不經(jīng)意間先關(guān)閉了那些本不該關(guān)閉的閥門,由此引發(fā)供氣失衡的亂象,大片區(qū)域的正常用氣受到嚴(yán)重影響,甚至還可能對管網(wǎng)設(shè)施造成損壞,而在后續(xù)恢復(fù)供氣階段,同樣因為之前混亂無序的操作,致使供氣壓力起伏不定,進一步給管網(wǎng)的安全運行以及供氣質(zhì)量帶來嚴(yán)峻威脅。
4.管網(wǎng)壓力調(diào)控失衡失控:
不當(dāng)?shù)年P(guān)閥操作必然會使得管網(wǎng)內(nèi)部壓力瞬間發(fā)生改變,然而在尚未應(yīng)用關(guān)閥分析功能之時,燃氣公司根本無力預(yù)先洞察這種壓力波動會給上下游管網(wǎng)帶來何種沖擊。這極有可能誘發(fā)管道因超壓而破裂,造成燃氣泄漏事故,或者導(dǎo)致低壓供氣不足,使得用戶端的燃氣器具無法正常工作,用戶滿意度大打折扣,整個燃氣管網(wǎng)的穩(wěn)定運行態(tài)勢也因此搖搖欲墜。02
燃氣公司使用了地理信息系統(tǒng)(GIS)的“關(guān)閥分析” 功能之后,燃氣管網(wǎng)在運營中獲得了哪些改變和助力?
1.快速精準(zhǔn)定位故障點:
在燃氣輸送管網(wǎng)遭遇泄漏、爆管這類緊急狀況的瞬間,GIS 關(guān)閥分析功能依托其高精度、實時更新的管網(wǎng)地理數(shù)據(jù)庫,迅速啟動智能算法。它不僅能精準(zhǔn)錨定事故發(fā)生點位,還能結(jié)合管網(wǎng)壓力梯度、流量動態(tài)變化以及地形地貌等多維度數(shù)據(jù),在數(shù)秒內(nèi)精確規(guī)劃出事故點周邊必須即刻關(guān)閉的各級閥門最優(yōu)序列。
這一過程極大地壓縮了傳統(tǒng)人工排查故障所需的冗長時間,第一時間遏制燃氣泄漏量,將潛在的安全風(fēng)險與經(jīng)濟損失控制在最低限度。
2.科學(xué)化優(yōu)化維修策略:
借助 GIS 強大的可視化渲染能力,管網(wǎng)錯綜復(fù)雜的布局以及每一個閥門的詳細參數(shù)信息都直觀地展現(xiàn)在維修團隊眼前。基于此,維修人員得以提前洞悉現(xiàn)場隱藏的復(fù)雜狀況,比如精準(zhǔn)識別哪些特定區(qū)域閥門的關(guān)閉操作會波及對供氣穩(wěn)定性要求極高的重要用戶,如精密制造企業(yè)、醫(yī)療機構(gòu)的不間斷供氣需求。進而以此為依據(jù),運用運籌學(xué)原理合理編排維修流程,科學(xué)調(diào)配人力、物力資源,制定出一套既保障搶修時效又兼顧各方用氣需求的周全維修方案,全方位提升維修效率與質(zhì)量。
3.堅實保障供氣連續(xù)性:
GIS 賦能下的關(guān)閥操作具備高度精準(zhǔn)性,能夠在局部管網(wǎng)突發(fā)故障需要搶修時,以最小的供氣影響范圍為目標(biāo)實施閥門管控。例如在某小區(qū)支線管道搶修場景下,通過 GIS 精密測算,準(zhǔn)確關(guān)閉直接關(guān)聯(lián)故障段的關(guān)鍵閥門,同時利用管網(wǎng)壓力模擬分析確保其他區(qū)域的供氣壓力平穩(wěn),維持正常供氣秩序。如此一來,大面積停氣現(xiàn)象得以有效避免,居民日常生活不受干擾,企業(yè)生產(chǎn)活動有序推進,極大提升了用戶對燃氣供應(yīng)服務(wù)的滿意度與信任度。
4.精準(zhǔn)輔助管網(wǎng)規(guī)劃:
于日常運營的漫長周期里,GIS 關(guān)閥分析持續(xù)收集、沉淀海量數(shù)據(jù),涵蓋不同區(qū)域閥門的開閉頻率變化趨勢、各時段壓力波動規(guī)律以及季節(jié)、用氣峰谷期差異下的管網(wǎng)運行特征等關(guān)鍵信息。燃氣公司的規(guī)劃部門利用專業(yè)的數(shù)據(jù)挖掘與分析工具深度剖析這些數(shù)據(jù)寶藏,精準(zhǔn)洞察管網(wǎng)現(xiàn)存的薄弱環(huán)節(jié)、負荷瓶頸區(qū)域,為后續(xù)前瞻性的管網(wǎng)擴建藍圖繪制、針對性的改造升級項目立項提供堅如磐石的決策依據(jù),逐步優(yōu)化管網(wǎng)整體架構(gòu),持續(xù)增強供氣系統(tǒng)的穩(wěn)定性與可靠性。
5.全面提升應(yīng)急管理能力:
面對突如其來的管網(wǎng)突發(fā)事件,GIS 關(guān)閥分析功能無縫嵌入燃氣公司完備的應(yīng)急預(yù)案體系之中,成為應(yīng)急指揮調(diào)度的核心樞紐。它打破了部門之間的信息孤島,實現(xiàn)調(diào)度中心、搶修一線、客服團隊、安全監(jiān)管等多部門的實時數(shù)據(jù)共享與協(xié)同聯(lián)動。一旦警報拉響,各環(huán)節(jié)人員依據(jù) GIS 系統(tǒng)即時推送的精準(zhǔn)指令迅速就位,從遠程智能化操控關(guān)鍵閥門關(guān)閉,到現(xiàn)場搶修作業(yè)的有序開展,再到恢復(fù)供氣后的壓力平衡調(diào)試,整個流程一氣呵成、有條不紊,全面促使燃氣公司應(yīng)急處置水平躍升至新高度,從容應(yīng)對各類危機挑戰(zhàn)。
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]]>在城市能源供應(yīng)的龐大體系中,燃氣公司就像一座橋梁,連接著氣源與千家萬戶、大小企業(yè)。然而,這座橋梁的日常運營卻面臨著諸多挑戰(zhàn),每一個痛點都像是前進路上的絆腳石,阻礙著燃氣公司高效、安全地為社會提供服務(wù)。今天,就讓我們深入剖析這些痛點,探尋中科蓋思自研的地理信息系統(tǒng)(GIS)如何像一把把 “金鑰匙”,為燃氣公司打開高效運營的新大門。
燃氣公司運營痛點剖析
01
燃氣管道在城市地下縱橫交錯,宛如一張復(fù)雜的蜘蛛網(wǎng)。隨著城市的擴張和改造,新老管道的銜接、與其他地下設(shè)施的協(xié)調(diào)成為巨大挑戰(zhàn)。在規(guī)劃新管道時,燃氣公司需要考慮地形地貌、建筑物分布、已有管線位置等眾多因素。傳統(tǒng)方式依賴圖紙和人工經(jīng)驗,不僅效率低下,還容易出現(xiàn)管道設(shè)計不合理的情況,如與供水、排水管道沖突,導(dǎo)致施工延誤和成本增加。
圖片來源于百度百科
02
燃氣管道分布廣泛,覆蓋城市各個角落,日常巡檢工作任務(wù)艱巨。人工巡檢不僅耗費大量人力、物力和時間,而且由于地理環(huán)境復(fù)雜,如山區(qū)、老舊小區(qū)等,部分管道難以到達,容易出現(xiàn)巡檢盲區(qū)。同時,人工記錄巡檢信息的方式容易出錯,數(shù)據(jù)的整理和分析也十分繁瑣,難以及時發(fā)現(xiàn)管道的潛在問題,如腐蝕、泄漏隱患等
03
一旦發(fā)生燃氣泄漏等事故,時間就是生命。但傳統(tǒng)的應(yīng)急響應(yīng)機制存在明顯不足,當(dāng)事故發(fā)生時,燃氣公司難以快速準(zhǔn)確地獲取事故現(xiàn)場的地理信息,包括周邊道路狀況、建筑物布局、管道走向等。這導(dǎo)致救援人員在制定救援方案和實施救援行動時受到嚴(yán)重阻礙,無法迅速到達事故現(xiàn)場,延誤最佳搶險時機,增加事故造成的損失和危害。
中科蓋思 GIS 系統(tǒng)化解之道
01
中科蓋思 GIS 系統(tǒng)整合了多源地理數(shù)據(jù),包括高精度地圖、地形數(shù)據(jù)、建筑信息等。通過強大的三維建模功能,它能直觀呈現(xiàn)地下空間布局,為燃氣管道規(guī)劃提供全面、準(zhǔn)確的信息支持。在規(guī)劃新管道時,工程師可以在 GIS 平臺上進行虛擬設(shè)計,模擬不同的管道鋪設(shè)方案,利用系統(tǒng)的空間分析功能評估各方案的可行性,如分析管道與其他地下設(shè)施的距離、坡度是否合適等,從而優(yōu)化管道走向,避免沖突,降低施工風(fēng)險和成本。
02
借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),中科蓋思 GIS 系統(tǒng)實現(xiàn)了燃氣設(shè)施的實時監(jiān)測與智能巡檢。在管道關(guān)鍵節(jié)點安裝傳感器,實時采集管道的壓力、流量、溫度等數(shù)據(jù),并通過 GIS 系統(tǒng)直觀展示。一旦數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常,系統(tǒng)立即發(fā)出預(yù)警,并在地圖上精準(zhǔn)定位異常位置。同時,巡檢人員配備移動 GIS 設(shè)備,在巡檢過程中可以實時查看管道信息、記錄巡檢情況,系統(tǒng)自動將數(shù)據(jù)同步至后臺,便于分析管理。這大大提高了巡檢效率,減少了巡檢盲區(qū),確保能及時發(fā)現(xiàn)和處理管道問題。
03
在應(yīng)急響應(yīng)方面,中科蓋思 GIS 系統(tǒng)發(fā)揮了關(guān)鍵作用。當(dāng)事故發(fā)生時,系統(tǒng)迅速調(diào)用事故現(xiàn)場周邊的地理信息,包括道路、建筑物、消防設(shè)施等,為救援人員提供詳細的地圖和路線規(guī)劃。同時,通過與消防、醫(yī)療等部門的信息共享,實現(xiàn)多部門協(xié)同作戰(zhàn)。例如,系統(tǒng)可以根據(jù)燃氣泄漏的擴散范圍,結(jié)合風(fēng)向和地形,自動劃定疏散區(qū)域,并將相關(guān)信息及時傳達給各部門,確保救援行動高效有序進行,最大程度降低事故損失。
04
某燃氣公司在引入中科蓋思 GIS 系統(tǒng)后,運營狀況得到顯著改善。在管網(wǎng)規(guī)劃方面,新管道的施工周期縮短,施工成本降低,有效避免了與其他地下設(shè)施的沖突。日常巡檢效率提高了數(shù)倍,通過智能監(jiān)測及時發(fā)現(xiàn)并處理了多起潛在的安全隱患。在一次燃氣泄漏事故中,借助 GIS 系統(tǒng)的快速應(yīng)急響應(yīng)功能,救援人員迅速到達現(xiàn)場,成功控制了事故發(fā)展,將損失降到最低。事故處理時間相比以往縮短了 [X]%,周邊居民的安全得到了有效保障,燃氣公司也因此贏得了良好的社會聲譽。
燃氣公司運營中的痛點嚴(yán)重制約著行業(yè)的發(fā)展和服務(wù)質(zhì)量的提升。中科蓋思自研的地理信息系統(tǒng)(GIS)憑借其強大的功能和先進的技術(shù),為燃氣公司提供了全方位的解決方案,成功化解了一個個難題。隨著技術(shù)的不斷進步和應(yīng)用的深入,相信中科蓋思 GIS 系統(tǒng)將在燃氣行業(yè)發(fā)揮更大的作用,助力燃氣公司實現(xiàn)更高效、更安全的運營,為城市的能源供應(yīng)和社會穩(wěn)定做出更大貢獻。
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燃氣地理信息系統(tǒng)(簡稱燃氣GIS系統(tǒng))?
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13223158369 王經(jīng)理
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